こんにちは!!
今回は、最近の車だとよく標準でついている【電動パーキング】とそれに一緒についている【HOLD機能】についてです!!!!!(#^^#)
まず、電動パーキングとHOLDが標準でついている車種のご紹介をして、使い方の説明もしていきたいとおもいます!!!!!(^^)!!!!!
??電動パーキングとHOLDが標準でついている車種は??
HONDA N-BOX
N-BOXは全グレード標準装備!!!うれしい!!どのN-BOX選んでも標準装備だから安全安心でストレスフリー!!!
SUZUKI SUPACIA
ノーマルタイプ：HYBRID Xにｾｰﾌﾃｨｰﾌﾟﾗｽﾊﾟｯｹｰｼﾞを付けた場合のみついてきます!!少しややこしいが、安全に車に乗りたい方にはもってこい!!!(#^^#)
カスタム：全グレード標準装備!!!すっきりしててうれしい!!
DAIHATSU CANBUS
ストライプスもセオリーも、下のグレードのXだとつかない(;_;)
上のグレードのG・Gターボだと標準装備!!!電動パーキングとHOLDが欲しかったらG以上を選んでくださいね(^^♪
DAIHATSU TAFT
全グレード標準装備!!!!!
特別仕様車のクロムベンチャーシリーズでも同じでございます!(^^)!
ﾀﾞｲﾊﾂさん!!ﾀﾌﾄさん!!さすがでございます!(^^)!
DAIHATSU Tanto
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟ：下のグレードのLはつかない!!上のグレードのX・Xターボには標準装備になります!!!ノーマルタイプを選ぶ際は要注意でございますね(-“-)!!!!!
ｶｽﾀﾑ：全グレード標準装備!!!うれしい!!!
??電動パーキングとHOLDの使い方は??
【電動パーキング】
電動パーキングは、サイドブレーキと役割的には同じです!!!
手動か電動か!!!!電動パーキングが付いていれば、もちろんのこと、サイドブレーキはついておりません!!フットブレーキも!!!
【手順】
車に乗る
⇓
エンジンかける
⇓
シフトレバーをDに入れる
⇓
電動パーキングのボタンを下に押す
⇓
走り出す
⇓
目的地に到着
⇓
シフトレバーをPに入れる
⇓
電動パーキングのボタンを上に引く
⇓
エンジン切る
電動パーキングの使い方はこんな感じです!!!慣れるまでは違和感があるかもしれないですが、慣れてしまえばこっちのもんです!!!!!使いやすい!(^^)!
【HOLD】
ドライブ中に「渋滞に巻き込まれてしまった!!!」や、「信号待ちの時間長いから足疲れるな…」などプチストレスを感じたそこのあなた!!!
そういう時にHOLD機能を活用しましょう♪
【手順】
信号や渋滞につかまる
⇓
HOLDボタン押す
⇓
ブレーキをグッと踏む
⇓
足をブレーキから離してもそのまま停まる。(ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟがついたまま!!)
⇓
進みたいときはそのままアクセルを踏む!!
以上でございます!(^^)!
HOLDのマークがついている状態だと、ブレーキをグッと踏んでいただいたら何回でも使用可能でございます(#^^#)♡♡♡♡♡♡
エンジン付けてHOLD機能をONにしてもらうと、使えるようになります!!
HOLDマークがﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに映ってなかったらOFF状態なのでお気を付け下さい!!
最後に
皆様いかがでしたでしょうか!!!!
有能機能の電動パーキングとHOLD機能!!!
使いこなしている方なら絶対に「次の車も電動PとHOLD機能ほしい!!」というはずです!!!
もし、今の車に電動PとHOLD機能ついているのに、使っていない方がいたらぜひぜひ使ってみてください!!!!!革命置きます(#^^#)
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